Autorijden in Nederland in 2025: Wat zijn de kosten?
Het jaar 2025 brengt aanzienlijke veranderingen met zich mee voor automobilisten in Nederland. Zowel bezitters van elektrische voertuigen (EV's) als traditionele brandstofauto's zullen te maken krijgen met gewijzigde belastingen en kosten. In deze blogpost zetten we de belangrijkste wijzigingen en hun financiële impact op een rij.
1. Veranderingen in de motorrijtuigenbelasting (MRB)
Elektrische auto’s hebben tot nu toe een vrijstelling van de motorrijtuigenbelasting (MRB), maar dat verandert in 2025. EV-eigenaren gaan 25% van het reguliere MRB-tarief betalen, wat voor een gemiddelde elektrische auto neerkomt op ongeveer 30 euro per maand. In 2030 wordt dit 100%.
Plug-in hybrides (PHEV’s) betalen in 2025 geen 50%, maar 75% van het reguliere MRB-tarief. Vanaf 2026 wordt deze korting volledig afgeschaft, en geldt het volledige tarief.
Voor bezitters van benzine- en dieselauto’s stijgt de MRB in meerdere provincies met 1,08% tot 3,37%, waardoor de maandelijkse kosten iets hoger worden.
2. BPM op elektrische auto’s
Vanaf 2025 vervalt de BPM-vrijstelling voor elektrische auto’s. Dit betekent dat kopers van een nieuwe EV een vast BPM-bedrag van 667 euro moeten betalen. Voor plug-in hybrides verdwijnt de aparte BPM-tabel en geldt het reguliere BPM-tarief.
3. Veranderingen in de bijtelling voor zakelijke rijders
Zakelijke rijders van elektrische auto’s profiteren nog steeds van een verlaagd bijtellingstarief, maar dat wordt steeds minder voordelig. In 2025 geldt een bijtelling van 17% over de eerste 30.000 euro van de cataloguswaarde. Alles daarboven wordt belast met 22%. Vanaf 2026 verdwijnt deze regeling en wordt het 22% voor alle auto’s.
4. Stijgende Kosten voor Brandstof en Laden
Brandstofprijzen blijven een onzekerheid, maar door wereldwijde ontwikkelingen en belastingen blijven ze naar verwachting hoog.
Voor elektrische rijders stijgen de laadtarieven bij openbare laadpalen gemiddeld met 30%, doordat belastingkortingen voor exploitanten aflopen. Thuisladen of opladen op het werk blijft vaak de goedkoopste optie.
5. Verkeersboetes en milieuzones
In 2025 worden verkeersboetes met gemiddeld 3,2% verhoogd. Zo kost bellen achter het stuur nu 430 euro. Er worden ook nieuwe handhavingsmethoden, zoals focusflitsers, ingezet om afleiding achter het stuur strenger aan te pakken.
Daarnaast scherpen meerdere steden hun milieuzones aan. Dieselvoertuigen met een emissieklasse lager dan Euro 5 worden vanaf 2025 uit veel stadscentra geweerd. Dit kan vooral voor ondernemers met oudere bedrijfswagens een uitdaging zijn.
Denk je eraan om je auto te verkopen? Doe het snel en zorgeloos met OZverkoop.nl
Met alle stijgende kosten kan het een goed moment zijn om je voertuig te verkopen. Bij OZverkoop.nl plaats je jouw auto binnen 5 minuten en ontvang je binnen 24 uur een bod van een betrouwbare koper. Eerlijk, snel en zonder gedoe.